羅茨風(fēng)機作為氣力輸送系統(tǒng)的動力系統(tǒng)，起著至關(guān)重要的作用。 羅茨風(fēng)機作為一種容積式回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機，其原理是當空氣經(jīng)過消聲器進入風(fēng)機，機殼內(nèi)的兩個葉輪彼此之間會保持一定的間隙，然后羅茨風(fēng)機會通過同步齒輪帶動等速反向旋轉(zhuǎn)，把吸入氣體從進口推到出口，并想辦法克服出口側(cè)高壓氣體的阻力，經(jīng)過排氣消聲器、安全閥等強制排除機組，最終達到輸送氣體的目的。

根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度，氣力輸送分為：(1)稀相輸送。固體含量低于100kg/m3或固氣比(固體輸送量與相應(yīng)氣體用量的質(zhì)量流率比)為0．1～25的輸送過程：操作氣速較高(約18～30m/s)；(2)濃相輸送。固體含量高于100kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣逮較低，用較高的氣壓壓送。濃相輸送的輸送能力大，可壓送較長距離，物料破損和設(shè)備磨損較小，能耗也較省。

當流化介質(zhì)速度較大時，固體顆粒開始帶出。隨著流化介質(zhì)速度增大，顆粒夾帶也愈多。這時空隙率增大，壓降下降。固體顆粒在流體中形成懸浮狀態(tài)的稀相，并與流體從流化床中一起夾帶出去，這一個階段就叫做氣流輸送階段，也叫做稀相輸送，料氣比小于5。稀相輸送設(shè)備簡單，占地面積小，密閉性好，配置靈活。

稀相輸送是我國鋁廠傳統(tǒng)輸送氧化鋁物料的方法，目前大部分鋁廠尤其是小鋁廠還是采用這種方式輸送氧化鋁。該系統(tǒng)主要由壓力泵和輸送管道組成，輸送距離一般在400m左右。稀相輸送系采用0.6～0.8MPa的壓縮空氣作為動力源，通過倉式泵直接從儲倉將氧化鋁物料壓送到下一個系統(tǒng)的高位儲倉內(nèi)。

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